Rychlost na dálnicích
Ze zemí, které mají maximální rychlostí limit pro provoz na dálnicích odlišný od Česka, nemůžete jet víc než 120 km v hodině v Belgii, Nizozemí, Irsku, Portugalsku, Rumunsku a Švédsku (v něm je ale někde povolená i pouhá devadesátka). Někteří řidiči se těší na neomezenou rychlost na německých dálnicích, ale měli by mít na paměti, že doporučených je 130 km v hodině. Kypr, kde se jezdí vlevo, nepřipouští víc než 100 km/h, Malta 80 km/h, podobně jako Norsko, kde ale lze – pokud je to oznámeno dopravním značením – jet i stovkou. V Estonsku a na Islandu je povolená devadesátka, stejně jako ve Velké Británii, kde jde ale o údaj v mílích za hodinu, tedy po přepočtu o 112 km/h. Ve Španělsku je kvůli politice úspor pohonných hmot rychlost omezena na 110 km/h až do června příštího roku, jinak je maximální rychlost 120 km/h. Víc než u nás lze jet v Polsku, 140 km/h.
Mýtné a dálniční známky
Mýtné a dálniční známky
S poplatky za jízdu na dálnicích se nesetkáte například na Kypru a Maltě, v Německu, Lucembursku, Rumunsku, Estonsku či ve Finsku. Naopak poměrně vysoké mýtné se platí ve Francii, a to různě vysoké částky za různé úseky (podrobně na www.aprr.fr). Podobně v Itálii záleží i na klasifikaci dané dálnice, ale průměr je zhruba 0,10 eur/km (detailně na www.autostrade.it). Na polských dálnicích A1 se platí 17,50 PLN za 90 km, na dálnicích A2 je to 13 PLN/50 km a na dálnicích A4 pak 8 PLN/60 km. V Norsku je mýtné 30 NOK.
V Belgii se platí za průjezd jedním tunelem nedaleko Antverp, v Nizozemí jde o dva tunely. V Dánsku zaplatíte mýtné pouze na mostech Storebæltsbroen a Øresundsbroen.
Některé země využívají systém dálničních známek. V Rakousku vyjde 10denní dálniční známka na 7,90 eur, dvouměsíční na 23 eur. Slovenská týdenní stojí 7 eur a měsíční 14 eur, maďarská 4denní 5-6 eur a týdenní 10 eur a slovinská sedmidenní 15 eur. V Bulharsku je potřeba zakoupit roční známku za 67 leva (34 eur).
Poplatky za vjezd do města
V Německu pamatujte, že pro vjezd do některých měst je povinností zakoupit tzv. Umweltplakette, tedy „známku životního prostředí“. Jde například o Berlín či Kolín nad Rýnem. Některá italská města umožňují vjezd do centra pouze automobilům s povolením, například Řím, Pisa, Florencie, Bologna, Milán, Turín a další (více zde). Kvůli prevenci dopravních zácep vyžaduje Londýn mezi 7. a 18. hodinou tzv. „London Congestion Charge“ ve výši 10 liber za den.
Vesta v autě, svícení ve dne, alkohol za volantem
V některých zemích není povinné ve dne svítit ani mít v autě reflexní vestu, nicméně svícením ve dne ani reflexní vestou nic nezkazíte. Stejně tak absolutní abstinence před jízdou není na škodu v zemích, kde je pro řízení vozidla povolen malý obsah alkoholu v krvi.
V Belgii se platí za průjezd jedním tunelem nedaleko Antverp, v Nizozemí jde o dva tunely. V Dánsku zaplatíte mýtné pouze na mostech Storebæltsbroen a Øresundsbroen.Některé země využívají systém dálničních známek. V Rakousku vyjde 10denní dálniční známka na 7,90 eur, dvouměsíční na 23 eur. Slovenská týdenní stojí 7 eur a měsíční 14 eur, maďarská 4denní 5-6 eur a týdenní 10 eur a slovinská sedmidenní 15 eur. V Bulharsku je potřeba zakoupit roční známku za 67 leva (34 eur).
Poplatky za vjezd do města
V Německu pamatujte, že pro vjezd do některých měst je povinností zakoupit tzv. Umweltplakette, tedy „známku životního prostředí“. Jde například o Berlín či Kolín nad Rýnem. Některá italská města umožňují vjezd do centra pouze automobilům s povolením, například Řím, Pisa, Florencie, Bologna, Milán, Turín a další (více zde). Kvůli prevenci dopravních zácep vyžaduje Londýn mezi 7. a 18. hodinou tzv. „London Congestion Charge“ ve výši 10 liber za den.
Vesta v autě, svícení ve dne, alkohol za volantem
V některých zemích není povinné ve dne svítit ani mít v autě reflexní vestu, nicméně svícením ve dne ani reflexní vestou nic nezkazíte. Stejně tak absolutní abstinence před jízdou není na škodu v zemích, kde je pro řízení vozidla povolen malý obsah alkoholu v krvi.